高安陶業(yè)做大做強(qiáng)路徑圖之市場(chǎng)覆蓋度---江西省建筑陶瓷產(chǎn)業(yè)基地管委會(huì)書(shū)記、高安市陶瓷行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng) 徐結(jié)強(qiáng)

　　高安建陶基地已成功申報(bào)國(guó)家級(jí)建陶產(chǎn)業(yè)基地，在全國(guó)建陶產(chǎn)區(qū)中產(chǎn)生一定的影響，并在全球經(jīng)融風(fēng)暴中脫穎而出，沒(méi)有像其他產(chǎn)區(qū)那樣限產(chǎn)停窯，表現(xiàn)出強(qiáng)大的發(fā)展優(yōu)勢(shì)。但要實(shí)現(xiàn)近期200條生產(chǎn)線年產(chǎn)能6.5億平方米，遠(yuǎn)期400條生產(chǎn)線年產(chǎn)能15億平方米的目標(biāo)，必將受到基礎(chǔ)設(shè)施、市場(chǎng)覆蓋度、區(qū)域品牌、資源、環(huán)境總量、研發(fā)、出口和展貿(mào)等方面條件的制約。因此，要把陶瓷產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)，做成全國(guó)乃至全球最具競(jìng)爭(zhēng)力，最具影響力的產(chǎn)區(qū)之一，必須解決這些制約因素。

　　核心問(wèn)題是物流渠道，物流通路路通，物流成熟度是區(qū)域銷(xiāo)售覆蓋度的關(guān)鍵因素。

　　現(xiàn)狀：目前高安汽運(yùn)在全國(guó)有較大的優(yōu)勢(shì)，可以牢牢把握500公里內(nèi)的市場(chǎng)，但超越500公里的市場(chǎng)，汽運(yùn)物流沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力，僅靠500公里的銷(xiāo)售半徑，可能只夠支撐100-150條生產(chǎn)線的產(chǎn)能，而且產(chǎn)品檔次很難提高，一線城市市場(chǎng)容量偏小。

　　解決辦法：1、開(kāi)拓水運(yùn)渠道，建設(shè)贛江碼頭；2、加快鐵路專(zhuān)用線和集裝箱貨場(chǎng)建設(shè)；3、批建鐵海聯(lián)運(yùn)點(diǎn)。

　　意義：1、原料方面既可降低原料運(yùn)輸成本，又可擴(kuò)大原料選擇半徑，提高原料運(yùn)能，為大生產(chǎn)（建400條線）提供可持續(xù)發(fā)展的原料保障，否則，僅靠公路120公里半徑的原料甚至難以滿足200條以上的生產(chǎn)線可持續(xù)發(fā)展。煤碳方面：可降低煤炭運(yùn)輸成本，增強(qiáng)運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性。產(chǎn)品市場(chǎng)覆蓋面將擴(kuò)大，由現(xiàn)有的湖南、江西、安徽南部、浙江西部、湖北南部，可擴(kuò)展到勃海灣地區(qū)、華東地區(qū)以及云南、貴州、陜西等地區(qū)，市場(chǎng)覆蓋度將成倍增長(zhǎng)；2、增加高檔磚消費(fèi)市場(chǎng)，華東、京津唐地區(qū)是我國(guó)高檔磚消費(fèi)區(qū)；3、環(huán)保方面減少園區(qū)內(nèi)因汽運(yùn)散裝物流而引起的道路污染；4、為基地遠(yuǎn)、近期招商形成巨大吸引力，打造物流優(yōu)勢(shì)。

　　目前工作進(jìn)展：召開(kāi)了鐵路專(zhuān)用線項(xiàng)目開(kāi)工新聞發(fā)布會(huì)，預(yù)計(jì)該項(xiàng)目在09年初可實(shí)質(zhì)性動(dòng)工，豐城曲江碼頭已在建，將于09年7月份運(yùn)營(yíng)，建成后將比現(xiàn)有南昌碼頭縮短拖車(chē)運(yùn)距30公里，樟樹(shù)碼頭項(xiàng)目已申報(bào)，正處項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)階段，計(jì)劃2010年開(kāi)通，開(kāi)通后短途運(yùn)輸將比曲江碼頭又近了30多公里，距基地僅7公里；同時(shí)省政府正致力湖口至贛州全線三級(jí)航道建設(shè)，而湖口至樟樹(shù)段為重中之重，屬二段航道，屆時(shí)水運(yùn)優(yōu)勢(shì)將凸顯。鐵海聯(lián)運(yùn)點(diǎn)已初步獲得南昌鐵路局同意，海關(guān)、商檢、口岸辦已派員到基地考察。

　　到2010年，江西省建筑陶瓷產(chǎn)業(yè)基地將成為交通優(yōu)勢(shì)突顯，市場(chǎng)覆蓋度大，出口最便捷的陶瓷產(chǎn)區(qū)之一。

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